Aston Martin restrukturerer Formel 1-teamet, og konsernsjefen utnevner seg selv til ny teamsjef

Aston Martin har kunngjort nye endringer i teamet, i håp om å forbedre seg i 2025 etter en sesong "da de gikk bakover", med ordene til Mike Krack ... nå tidligere teamsjef. Krack var sjef for Aston Martin siden 2022, men har blitt flyttet til en annen, og mindre sentral posisjon, har teamet nettopp kunngjort.

Andy Cowell, som begynte i Aston Martin i oktober som ny CEO, vil også ta rollen som Team Principal med umiddelbar virkning. Mike Krack blir Chief Trackside Officers, med oppgave å få mest mulig ytelse ut av bilen på banen.

Det har skjedd flere andre endringer i Aston Martins organisasjonskart. Enrico Cardile (tidligere teknisk direktør for chassis og aerodynamikk i Ferrari) blir ny teknisk sjef, og Tom McCullough, som var prestasjonsdirektør, får en ny lederrolle som utvider teamets bredere spekter av racingkategorier.

Cowell mener disse organisatoriske endringene er en naturlig utvikling av den flerårige planen om å bli "et mesterskapsvinnende team", inkludert overgangen til et fullverdig fabrikksteam i 2026, sammen med de strategiske partnerne Honda og Aramco.

La oss ikke glemme at Aston Martin utnevnte den prestisjetunge ingeniøren Adrian Newey (som tidligere jobbet med Artyon Senna) som ny sjefsingeniør, men han vil ikke kunne starte arbeidet med 2026-bilen før i mars i år. Vil Fernando Alonso endelig få sin ettertraktede 33. seier i 2026?