Sim Racing Expo 2025 har nettopp startet i Dortmund og Fanatec begynte i morges med avdukingen av deres kommende flaggskip rattbase, kalt Podium DD, som er satt til å erstatte Fanatec Podium DD1 og DD2 (som nå er fem år gamle).
Podium DD har en helt ny servomotor som er bygget i Tyskland, og den har 33 Nm toppeffekt og 25 Nm vedvarende dreiemoment. I tillegg til mye kraft og passiv kjøling er formfaktoren den samme som Clubsport DD, men mer enn dobbelt så kraftig, altså.
Fanatec har også fortsatt å jobbe med Fullforce, som er en slags haptisk tilbakemeldingseffekt som legges på toppen av de vanlige force feedback-effektene. Rattbasen kommer også for første gang med en ti centimeter lang forlengelse for rattstangen, noe som gir bedre fysisk FOV og en bedre kjørestilling med rattet nærmere kroppen.
Vi vet ikke prisen ennå, men vi gjetter på rundt 1500 dollar. Salget starter i første kvartal neste år, og du kan sjekke ut et sammendrag av funksjonene nedenfor.
Garantert dreiemomentstabilitet
Konsekvent 25 Nm holdedreiemoment (33 Nm toppoverskridelse)
Optimalisert termisk styring
Forsterket elektronikk og kjøleribbe
Innvendige deler i aluminium for styrke og presisjon
Motoraksel i aluminium
Lagerseter i aluminium (foran og bak)
Helmetallkabinett for styrke og varmespredning
For- og bakhus i støpt aluminium med diamantslipte detaljer
Anodisert aluminiumshus med kjøleribber som også fungerer som monteringssystem for sideskinne
Spesialdesignet servomotor med direkte drift
Utviklet i Tyskland spesielt for Podium DD
Optimalisert skjevvinkel på rotormagnetene reduserer cogging-momentet
Patentert, eksklusiv FluxBarrier-teknologi forbedrer motorens effektivitet og jevnhet
FullForce-teknologi
Detaljrike effekter med superlav latens gjennom fin motorfrekvenskontroll
Fusjonerer vibrasjonssignaler med høy kvalitet med krafttilbakemeldingssignalet for å gi en mer oppslukende kjøreopplevelse
10 cm akselforlengelse inkludert
<bild></bild>