Én ting er å redusere utslippene drastisk ved å bytte til en elbil i stedet for en bensin- eller dieseldrevet bil, men det er noe helt annet å velge en produsent basert på utslippene fra den faktiske produksjonen.
Derfor har en bredt sammensatt studiegruppe, Lead The Charge, analysert de faktiske produksjonsutslippene fra utvalgte elbilmerker, og funnet ut at Tesla har den minste klimapåvirkningen fra den faktiske produksjonen av sine modeller, tett fulgt av Ford og Volvo.
Det er fortsatt bred enighet om at elbiler forurenser langt, langt mindre i løpet av sin levetid og anses som avgjørende for å avkarbonisere transportsektoren, men produksjonen av elbiler er fortsatt til en viss grad avhengig av fossilt brensel, og noe mineralutvinning har blitt knyttet til dårlig arbeidspraksis i for eksempel Afrika, noe som har ført til denne bredere analysen av produksjonsutslippene.
Som du kan se på bildet nedenfor fra studien, forurenser vestlige produsenter langt mindre enn kinesiske kolleger, og den "beste" produsenten er Geely på 8. plass bak Tesla, Ford, Volvo, Mercedes, VW, BMW og Renault.