"Hei... Ikke rør!" ropte Ford M-Sport-fører og tidligere WRC-verdensmester Ott Tänak da jeg forsiktig tok tak i girspaken på WRC-Pumaen hans og rykket til noen ganger. Jeg fikk ikke lov til å røre håndbrekket, rattet eller girspaken og ble raskt informert om dette. I utgangspunktet kan man selvfølgelig ikke nekte for at en aldrende, videospillbesatt mann ikke bør sitte i en spesialbygd, stasjonær racerbil til flere hundre pund og rykke i girspaken - men jeg kunne heller ikke la være. Hvorfor ikke? Jeg ville egentlig bare kjenne "klikket" fra den sekvensielle girkassen. Hvor lang tid det tok før giret ble lagt inn, hvor sakte det gikk, hvor høyt selve klikket var når neste gir ble lagt inn og hvordan selve spaken føltes i hånden. Jeg ville bare oppleve det.
For her på Gamereactor har fokuset i vårt dedikerte sim-racing-rom gjentatte ganger vært å finne den perfekte sekvensielle girkassen som gir akkurat den rette følelsen av å skifte gir i en ekte rallybil. Fanatecs Clubsport-girkasse ble forkastet og erstattet av Heusinkvelds første sekvensielle modell, som også ble erstattet av Aiologs girkasse, som også ble erstattet av VMN, før den ble erstattet av Meca Shifter, og deretter MME Simsport Shifter, deretter Simagic Q1, til Oktane Design's sekvensielle girkasse. Og der har vi vært, i flere måneder. Inntil jeg brukte € 449,00 på Heusinkvelds høyt ansette Magshift.
Nederlandske Heusinkveld bygger det jeg anser som de beste pedalene i simracingverdenen. Ultimate Plus er etter min mening de rimeligste og mest komplette premiumpedalene på markedet, for mens mer eller mindre kjente konkurrenter putter inn hydrauliske systemer, bremsevæske eller pneumatisk lufttrykk, fokuserer Heusinkveld på velprøvde, klassiske løsninger på relativt enkle problemer samt skikkelig kvalitet og genial design. Ultimate Plus byr på mange, mange justeringsmuligheter, en utrolig realistisk følelse, spesielt i bremsen, og en materialkvalitet som bare kan beskrives som helt fantastisk. Like gode som de er på pedalsiden, er de bare middelmådige når det gjelder girspaker. Det første forsøket deres, den bittelille "Sim Shifter", føltes så klønete da jeg testet den at jeg rev ut festeskruene og gikk bort fra den etter bare én ettermiddag, og siden har jeg aldri rørt den igjen. Magshift er helt klart mer solid og basert på en annen designfilosofi, men den er fortsatt ikke særlig god.
Det er mulig å justere magnetens motstand, men selv på den hardeste innstillingen er den for svak.
Til å begynne med er den fryktelig stygg. Magshift er en designmessig fiasko, til tross for at Heusinkveld Ultimate Plus og Heusinkveld Handbrake er like flotte. Det merkelig kasseformede skjørtet og de innfelte trykknappene foran på foten får den til å se ut som noe som er 3D-printet og snekret sammen av en hjemmebryggende amatør. Det faktum at fjæren som kobler spaken til magneten er eksponert, skaper også et inntrykk av at denne girspaken er bygget hjemme i garasjen og dermed ikke burde koste 450 euro. Prisen her er merkelig høy. Alt for høy. Du kan kjøpe Oktane Design's Seq Shifter for nesten halvparten av prisen på Magshift, og Simagics overdådig fenomenale Q1-boks koster også betydelig mindre. I hovedsak ser jeg dette som "overpriset", rett og slett.
Den eksponerte fjæren får denne girkassen til å se ut som en hjemmelaget, og selve fjæren bøyer seg litt når du skifter.
Når det gjelder selve følelsen av Magshift, er jeg ikke spesielt imponert etter et par dager med rykk i den nederlandske spaken. En girkasse av denne typen, som er sekvensiell, har vanligvis bare én jobb, og det er å formidle følelsen av å skyve/trekke i et høyere eller lavere gir i en racerbil, og her klarer ikke Magshift å overbevise. Det er mulig å justere motstanden via unbrakoskruer på sidene av girkassen, men selv på høyeste innstilling er "klikket" og motstanden som tilbys for svak, for lav og følelsen som magnetismen har til hensikt å fremkalle, føles kunstig og urealistisk. Hvis jeg sammenligner den med Oktane Design's Seq Shifter eller Simagic Q1, er Magshift underlegen på alle måter, uansett hvordan jeg stiller den inn. På den måten minner det fortsatt ganske mye om Sim Shifter til tross for at designet er veldig annerledes, men den nødvendige følelsen er aldri der, og jeg blir aldri overbevist om at jeg skifter i en ekte bil når jeg bruker Magshift, noe som Q1 og Oktane Design's motstykke alltid klarer å formidle.
Heusinkveld lager kanskje verdens beste pedaler, men når det gjelder sekvensielle girkasser, har de en lang vei å gå for å konkurrere med de beste i simracingverdenen.
Den er på ingen måte ubrukelig. Ideen med magnetisme er absolutt ikke dårlig, og med en litt annen løsning tror jeg at følelsen kan være der og gi en illusjon av å gire i en ekte WRC-bil. Som vanlig er Heusinkvelds dingser svært enkle å montere takket være smarte designløsninger og fokus på standardmål for aluminiumprofilrigger, og gjennom den egenutviklede programvaren "Smart Control" er det enkelt å endre innstillingene.
Magshift er, i motsetning til Heusinkveld Handbrake og Ultimate Plus pedalene, ikke noe jeg kommer til å bruke mer nå som denne anmeldelsen er ferdig og publisert. Jeg har flere klart bedre alternativer her på kontoret som også koster betydelig mindre (for de som har tenkt å oppgradere girspaken), og jeg kommer til å fortsette å bruke spesielt Oktane Design's Seq Shifter, som jeg anser for å være den beste i klassen akkurat nå (til en fornuftig pris, for ellers har vi den motbydelig dyre Pro-Sim Shifter til over 1300 kr).