Som jeg skrev i min første anmeldelse av Fanatec Clubsport DD+ er jeg ikke i tvil om at DD+ for øyeblikket er verdens beste direktedrevne base i forhold til prisen. 999 euro for denne fantastiske styrebasen vil jeg kalle et skikkelig røverkjøp, for den er ikke bare litt bedre enn for eksempel Simagic Alpha, Simucube 2 Sport, Logitech G-Pro Wheelbase og Asetek Forte når det gjelder ren force feedback, den er også billigere enn dem alle.
Den nye force feedback-protokollen som Fanatec har utviklet sammen med sin nye motor, står seg svært godt mot alle tenkelige konkurrenter og gir så mye detaljer, kraft og følelse når det gjelder tilbakemeldingen som dekkene gir helt opp til hendene, at det foreløpig er vanskelig å se hvordan den kan bli mye bedre. Samtidig vet vi at den selvfølgelig vil bli bedre med årene, men akkurat nå mener jeg at Fanatec er på topp og at DD+ kan konkurrere med dobbelt så dyre hjulbaser.
Den samme rattbasen som Fanatec Clubsport DD+ og DD er inkludert her, den eneste forskjellen mellom denne pakken og Gran Turismo-kombinasjonen som vi allerede har testet, er den nye offisielle Formel 1-ringen som er basert på det gamle F1-rattet fra Fanatec som vi her på Gamereactor har brukt sporadisk de siste to årene. Rattet måler 27 centimeter, har 14 knapper, magnetiske girspaker, perforerte skinnhåndtak og er basert på en karbonfiberkropp (fem millimeter tykk) som i dette tilfellet har mørkeblå karbonfiberdetaljer. Rattet har en liten OLED-skjerm på én tomme (128x64 piksler) som primært viser girvalg. Rattet er offisielt lisensiert for Playstation 4 og Playstation 5, og selv om designet er gammelt og den lille OLED-skjermen bitteliten, er det en veletablert og populær form for et typisk, klassisk Formel 1-ratt.
Jeg er ingen stor Formel 1-fan, selv om jeg elsket 2021-sesongen, der rivaliseringen mellom Red Bull/Mercedes og Max vs. Lewis var det mest spennende sporten har sett på flere tiår. Jeg spiller ikke regelmessig Codemasters' Formel 1-spill, og jeg kjører svært sjelden åpne racerbiler i hverken Iracing, Assetto Corsa eller Automobilista 2. Når det er sagt, eier jeg en hel haug med forskjellige kringler av ulike merker, typer, varianter og størrelser og liker som regel å variere selv. Fanatecs formelratt har alltid vært bra, litt for små for min smak (foretrekker 30 centimeters bredde fremfor de 27 som tilbys her), men en ting er sikkert, jeg foretrekker denne pakken med F1-rattet fremfor Gran Turismo-pakken vi anmeldte forrige måned. Mens Gran Turismo 7-felgen føles plastikkaktig og svak (litt som et leketøy), føles dette F1-rattet godt bygget, stivt, sterkt og skikkelig konstruert.
Som en komplett pakke, og for de som foretrekker formelracing fremfor GT og rally, er dette selvfølgelig perfekt. Rattbasen til DD+ er fantastisk, virkelig fantastisk, og dette er et flott ratt. Personlig ville jeg kjøpt Clubsport DD+ (løs) og deretter supplert med en Clubsport Fanatec BMW M3 GT2, som jeg anser som den tyske svømmegigantens aller beste kringle når det gjelder pris i forhold til overkommelighet og ytelse.