Dansk
Svenska
Suomi
English
Deutsch
Italiano
Español
Português
Français
Nederlands
中文
Indonesia
Polski
日本語
한국어
Čeština
Ελληνικά
Türkçe
Tiếng Việt
عربي
Følg oss
HQ
Videos
Nio EL6 - EV Hour
Vi tar turen ut på veien igjen for å se hvordan Nio fortsetter å innovere på elbilmarkedet med den nye EL6-modellen.
Audio transcriptions
"NEO EL6.
Dette er den tredje NEO-en jeg anmelder etter ET8 og ET5 Touring, og jeg har kommet ut hit i denne forblåste skogen på grunn av den slående mattgrønne fargen de valgte til testbilen denne gangen."
"Jeg tror NEO er sterkt, sterkt undervurdert på det skandinaviske markedet, og det er vanskelig å forstå hvorfor, for i mine øyne leverer de noen av de mest luksuriøse bilene på markedet i dag som gir den beste kjøreopplevelsen og følelsen.
Det synes jeg virkelig.
Og det kule, hvis jeg bare kan ta deg med på en liten tur rundt her, er at jeg tror at denne, EL6, har en god sjanse til å faktisk klare det, på grunn av vår forkjærlighet for to store SUV-er."
"Hjertet mitt er hos den lille oransje ET5 Touring som jeg viste dere for mange måneder siden, men denne er også ganske bra.
Skal vi ta en kjøretur? Kom igjen! Hvis du er av den oppfatning at det krever flere tiår med erfaring og en legendarisk merkevare for å skape den kjøreopplevelsen som vi forventer av en luksusbil, Vel, la meg avkrefte den tanken, for denne, NEO EL6, er en av de beste bilene i verden, og helt ærlig, de to andre NEOene jeg har kjørt i tillegg til denne, er fantastiske å kjøre."
"De er responsive, stramme, aggressive, og de bare oser av karakter.
Og jeg tror NEO har lykkes med å skape en følelse, et brukerparadigme som er unikt for dem.
Og det er noe, igjen, hvis vi tillater oss å stole på den forestillingen som jeg nettopp beskrev, er det noe som ikke burde være mulig med den erfaringen som NEO har på det internasjonale markedet."
"Men her er vi, og dette er fantastisk.
Jeg elsker styringen, jeg elsker bremsen, jeg elsker gassens aggressivitet.
Jeg elsker å sitte her generelt.
Jeg tror jeg foretrekker den mer sportslige ET5 Touring, som er lavere i terrenget."
"Det er fortsatt en av mine favorittbiler å kjøre helt siden jeg begynte med denne serien.
Men EL6 er virkelig ikke dårlig.
Faktisk er den bedre, vil jeg gå så langt som å si, enn noen av de tyske gigantene som jeg har kjørt.
Fra Mercedes, BMW og Audi."
"Ikke alle, men noen.
Og ros kan vel egentlig ikke komme høyere enn det?
Vi har snakket om Nomi før, og vi må gjøre det igjen, om enn kort.
Hun har fått en ny oppdatering, noe som betyr at hun er mer snakkesalig."
"Du kan avbryte henne og ha mer umiddelbare samtaler med henne, ikke bare et veldig fast nivå av kommandoer.
Hun fungerer fortsatt på samme måte.
Hun er fortsatt montert på en liten sirkulær skjerm på en liten motorisert kule.
Og når du snakker til henne, og sier nøkkelfrasen, vil hun snu seg mot deg og vinke slik."
"Hei, Nomi.
Ja?
Hvordan går det med deg?
Takk for at du spurte. Jeg er i den syvende himmel akkurat nå.
Så hun vil heve eller senke temperaturen i kabinen."
"Hun stiller inn navigasjonssystemet til en destinasjon som du angir.
Hun senker vinduene eller låser bilen.
Hun gjør en hel rekke forskjellige ting.
Og hver gang du vil gjøre noe med henne, ser hun på deg."
"Og i en verden der smarte assistenter virker uunngåelige, synes jeg det er et nobelt mål å gjøre dem mer håndgripelige.
Og jeg ser poenget med det.
Ja, hun er veldig synlig, og Neo har åpenbart brukt mye ressurser på å skape henne og plassere henne her.
Men jeg skal ikke for et øyeblikk si at det ikke var verdt det, eller at det ikke gir mening."
"Jeg synes det gir all verdens mening.
Så selv om jeg kanskje ikke bruker henne så mye, på samme måte som jeg ikke bruker Siri eller Google Gemini eller Chat GPT, ser jeg poenget.
Det er også et nydelig sted å sitte.
De to Neo-ene jeg har testet før dette, har gjort det samme."
"Den er fin. Det er det virkelig.
Jeg vil si at interiørets estetiske karakter ikke er bilens sterkeste side, men det er absolutt funksjonelt.
Jeg mener, jeg har denne nydelige 11,8-tommers skjermen her, som fungerer veldig bra, både når det gjelder hverdagsnavigasjon og bare de funksjonene du trenger for å ha en behagelig hverdagskjøring."
"Alt fra Spotify til en fungerende navigasjon og radiomottaker fungerer veldig bra.
Ved siden av dette lille displayet på førersiden her, som gir meg all den informasjonen jeg trenger.
Det samme kan sies om denne lille girvelgeren her og den trådløse ladeplaten og koppholderne og til og med komforten i setene.
Alt fungerer svært godt."
"Materialvalgene og fargevalgene i denne kupeen er på grensen til prangende, men jeg befinner meg ved det veiskillet jeg ofte befinner meg ved, nemlig at jeg ikke ser noen målbar grunn til at dette interiøret ikke holder mål i forhold til hovedkonkurrentene fra europeiske bilprodusenter og mer etablerte merker.
For meg er alle de luksuriøse tingene her og fungerer veldig bra.
Jeg har ikke opplevd noen feil eller problemer i programvaren."
"Jeg har ikke opplevd at bilen autobremser eller viser noen form for feil med de automatiske kjøresystemene.
Alt er bra, og jeg kan egentlig ikke rapportere om noe jeg ikke har opplevd.
Så fra mitt perspektiv, og dette har vært en kort testperiode, er Nios alle gode fra et innvendig synspunkt.
Og jeg mener, denne kupeen her er så utrolig romslig at jeg føler at dette burde være mer standardisert innenfor denne typen kjøretøy, både når det gjelder hvor høyt taket går og hvor mye plass hver av passasjerene har."
"Det er et flott sted å være.
Det er det virkelig.
Den langtrekkende modellen har rundt 450 kilometers rekkevidde og er utstyrt med 360 kilowatt effekt, og den har firehjulsdrift.
Den lader litt tregt med 180 kilowatt, men det gir likevel strøm til hele bilen på mindre enn 30 minutter."
"Det er egentlig ikke noe galt med spesifikasjonene, bortsett fra kanskje prisen.
Det er et gjennomgående tema, for med tanke på alle bekvemmelighetene, ville det likevel vært et mye sterkere valg om jeg ikke hadde kunnet kjøpe en i5 Touring eller brukt 25 % mindre på en XPeng G9.
Dette vil også være et tilbakevendende tema.
Men bilen? Bilen er ikke bare bra."
"Den er flott, som alle Nios.
Så, for å oppsummere alt du har hørt, jeg liker denne bilen.
Jeg liker ET5 Touring bedre, men jeg liker denne bilen.
Jeg liker den ganske godt, og jeg synes du får mye for pengene."
"Men, som jeg sa i voiceoveren, det er mye penger, og det hadde kanskje vært bedre for Nios' overordnede strategi her i Skandinavia om de hadde underbudt konkurrentene sine bare en smule mer enn de gjør.
For som jeg sa, kan du få noen ganske overbevisende alternativer, som sannsynligvis har bedre service og reparasjonsmuligheter, i hvert fall her i Skandinavia, for omtrent det samme, om ikke mindre.
Så jeg vet ikke helt. Jeg liker virkelig dette."
"Jeg håper Nio har en fantastisk fremtid foran seg i Skandinavia, for jeg tror virkelig at de har noen fantastiske nye ideer om hvordan vi engasjerer oss i og samhandler med denne typen kjøretøy.
Men jeg vet ikke. Jeg vet ikke hva fremtiden bringer.
Jeg vet bare at jeg ikke hadde nok tid til å få tatt alle dronebildene jeg ville, og akkurat nå filmer jeg i en storm, så vi ses i neste TV-time."
EV Hour
Flere
Videoer
Flere
Filmtrailere
Flere
Trailers
Flere
Events
Flere